Пресса о нас
«За рулем», №9 2009
Крутой тюнинг от «Асакар»
Официальный дилер Daewoo / Дэу Асакар представил на днях три уникальных автомобиля, тюнингом которых занимались собственные специалисты компании. Daewoo Nexia Exclusive / Дэу Нексиа Exclusive, Daewoo Matiz Aero / Дэу Матиз Aero и Daewoo Nexia Cabriolet / Дэу Нексиа Cabriolet стали для Асакар большим шагом в освоении нового автомобильного направления.
Среди аудитории автомобилей Daewoo / Дэу есть много молодежи, которая не может себе позволить дорогую иномарку и уж тем более модный тюнинг, обходящийся порой в стоимость нового автомобиля. Однако специалистами Асакар был разработан тюнинговый пакет, особеность которого заключается в доступности. Внешний обвес, кожаная обивка салона, литые диски, ручки дверей и электрорегулируемые подогреваемые зеркала, выкрашенные в черный цвет для представленной Daewoo Nexia Exclusive / Дэу Нексиа Exclusive обошлись всего в 60 000 рублей вместе с работой - отнюдь не высокая цена за уникальность и ярко выраженную спортивность.
Представленный Daewoo Matiz Aero / Дэу Матиз Aero демонстрирует возможности аэрографов Асакар. Персонажи любимого детского мультика словно оживают на дверях автомобиля. При этом цена на этот вид услуг начинается от 5 000 рублей, в зависимости от сложности рисунка, типа краски и площади его нанесения. Аэрография один из самых распространенных видов тюнинга на сегодняшний день.
И, конечно же, изюминкой презентации можно смело назвать Daewoo Nexia Cabriolet / Дэу Нексиа Cabriolet – модель, демонстрирующую безграничные возможности специалистов Асакар. Daewoo Nexia Cabriolet / Дэу Нексиа Cabriolet – единственный в России кабриолет с мягкой крышей созданный на базе Daewoo Nexia / Дэу Нексиа. Однако ни о цене, ни о комплектациях, в которых, возможно, когда-нибудь можно будет заказать автомобиль, объявлено не было. В комплектацию представленного Daewoo Nexia Cabriolet / Дэу Нексиа Cabriolet вошли: спортивный кожаный салон с сидениями Recaro, литые диски R15 и оригинальный аэродинамический обвес.
Источник - http://abinfo.ru/articles/event.php?id=38782Энциклопедия Воронежского Бизнеса
22 октября 2009
Тюнинг стал одним из приоритетных направлений дилерского центра ASAKAR
В минувшую субботу в парковом комплексе «Останкино» компания ASAKAR продемонстрировала новинки в области тюнинга. Состоялась презентация и тест-драйв трех уникальных автомобилей: Matiz AERO, Nexia EXCLUSIVE и Nexia CABRIO.
В середине октября компания ASAKAR провела презентацию трех оригинальных автомобилей Matiz AERO, Nexia EXCLUSIVE и Nexia CABRIO. На реализацию идей по внешнему тюнингу специалистов компании вдохновили уже полюбившиеся российским автолюбителям машины Daewoo Matiz и Daewoo Nexia.
Именно внешний тюнинг помог подчеркнуть яркую индивидуальность каждой модели. Представленный на мероприятии автомобиль Daewoo Matiz смог похвастаться наличием на кузове оригинального рисунка с персонажами из всем известного мультипликационного фильма.
Привлекательность аэрографии – одного из самых популярных видов внешнего тюнинга - кроется в его доступности. 
Это неудивительно, ведь украсить свой автомобиль стильным рисунком можно даже за 5 000 рублей. В целом, стоимость зависит от сложности рисунка, размера поля нанесения и типа краски.
Автомобиль Daewoo Nexia EXCLUSIVE, который так же был представлен на презентации, стал примером более глубокого внешнего тюнинга авто.
Эта машина порадует любого автомобилиста большим количество усовершенствованных деталей: полной шумоизоляцией, аэродинамическим обвесом, рулем, обтянутым кожей, кожаным салоном, боковыми зеркалами заднего вида с электрорегулировкой и подогревом.
Неоспоримым плюсом является и то, что стоимость всех деталей тюнинга вместе с работой по их установке всего 60 000 рублей. Третьим примером уникального тюнинга стал Daewoo Nexia Cabrio - единственная модель в России. Над созданием этого уникального авто так же трудились специалисты сервисного центра компании ASAKAR. В комплектацию Daewoo Nexia Cabrio вошли: спортивный кожаный салон с сидениями от компании Recaro, литые диски R15 и оригинальный аэродинамический обвес.
Оригинальной чертой автомобиля стало интересное техническое решение - при сложенной крыше объем багажника автомобиля не сокращается, так как она укладывается в свою специальную нишу.
Уже сегодня специалисты дилерского центра ASAKAR принимают заказы на все виды возможного внешнего тюнинга, кроме модели Daewoo Nexia Cabrio, которая является экспериментальной.
Daewoo Nexia EXCLUSIVE уже пользуется популярностью у автовладельцев, которым нравится выделяться в потоке машин!
Этот автомобиль уже сегодня можно приобрести в компании ASAKAR (www.asakar.ru). Немаловажным преимуществом сервисного центра компании ASAKAR является именно доступная стоимость даже таких работ, как превращение автомобиля в самый настоящий кабриолет!
Источник - http://biz.allvrn.ru/a-6/b-88/2481.html
AUTONET.RU, 09.10.2009
Из Daewoo Nexia сделали кабриолет
В компании ASAKAR, занимающейся продажей автомобилей Uz-Daewoo, ВАЗ, Skoda в Москве, обычную Nexia превратили в купе-кабриолет.
У машины спортивный кожаный салон, сиденья Recaro, литые 15-дюймовые диски и оригинальный аэродинамический обвес. Тентовая крыша убирается в отдельную нишу, благодаря чему объем багажника остался прежним.
 |  |
«Кабрио» появился в салоне компании буквально неделю назад и уже успел стать объектом всеобщего внимания. Автолюбителям, особенно женщинам, нравится фотографироваться с ним.
 |  |
Меньше года назад ASAKAR представил автолюбителям другую доработанную модель – Nexia EXCLUSIVE. На стандартный автомобиль были установлены оригинальные передний и задний бампера, накладки на пороги, решетка радиатора, более круглые задние арки. В отличие от кабриолета, возможность производства которого мелкими партиями в компании пока только изучают, EXCLUSIVE уже вовсю продается. Его владельцем можно стать за 289 тыс.
Источник - http://www.autonet.ru/autonews/11247.aspx
110KM.RU, 8.10.2009
Daewoo Nexia – кабриолет. Стильную новинку приготовили для автолюбителей специалисты компании ASAKAR.
Автолюбителям и автовладельцам, особенно тем, кто предпочитает модели Daewoo Nexia, будет на что посмотреть и чему удивиться в салонах компании ASAKAR.
Обычная Daewoo Nexia преобразилась в загадочный кабриолет, привлекая своей изысканностью неискушенные взоры милых дам и изумляя лаконичностью форм невозмутимую «сильную» половину автолюбителей.
Специалисты Компании ASAKAR, в результате творческих поисков, сумели создать на базе самой простой Nexia бестселлер - купе-кабриолет со спортивным кожаным салоном, с сидениями от компании Recaro, литыми дисками R15 и с оригинальным аэродинамическим обвесом. Немаловажный плюс – интересное техническое решение - в Daewoo Nexia Кабриолет объем багажника не сокращается, так как верх укладывается в свою специальную нишу, а не в багажник, как у современных кабриолетов с жестким верхом.
«Романтичный кабрио» появился в салоне компании ASAKAR буквально неделю назад, однако уже успел стать объектом всеобщего внимания. Автолюбители (особенно женщины!) фотографируются с красавцем и интересуются его историей. Судя по отзывам посетителей салона, новый кабриолет Daewoo Nexia не только обладает неповторимым дизайном, но и способен конкурировать со своими «одноклассниками» по техническому исполнению. Теперь увидеть оригинальный и в то же время практичный кабриолет Daewoo Nexia может каждый!
По словам руководителя группы разработчиков тюнинговой версии Daewoo Nexia Кабриолет, автомобиль создавался исключительно профессионалами, теми, кто не только обладает знаниями и умениями, но и по-настоящему любит автопром! «Хотелось создать что-то яркое! - восклицает он. –«Более того, переделать Nexia в Кабриолет могли только те, кто досконально знает историю этой модели, наблюдал все изменения, которые с ней происходили с момента появления на авторынке».
Кабриолет стал продолжением работы специалистов компании в области тюнинга. Меньше года назад ASAKAR представил автолюбителям стильную тюнинговую модель - Nexia EXLUSIVE. К привычной Nexia были добавлены стильные элементы: передний и задний бампер, накладки на пороги, решетка радиатора, задняя арка - благодаря новой накладке она стала круглой. Преображенная Nexia EXLUSIVE предназначена именно для тех, кто любит выделяться на дороге.
Таким образом, в ASAKAR привычные формы приобретают новые очертания, классика уступает место модным тенденциям.
Источник - http://daewoo.110km.ru/designtuning/51706.html
Комсомольская правда, 31.07.2009 года
Тест Daewoo Nexia Exclusive
Десять лет назад Daewoo Nexia взорвала российский рынок. Будучи лишь немногим дороже «десятки», она предлагала совсем другой уровень качества и комфорта – это была настоящая иномарка. Причем первые пару лет продавались лишь комплектации GL, в которой не было не только кондиционера и электростеклоподъемников, но даже гидроусилителя руля! По нынешним временам – невиданная вещь.
За прошедшее время автомобильный мир изменился. Сейчас даже ВАЗы радуют владельца различными электроприводами. А что же Nexia? Она все также продолжает выпускаться на сборочном производстве в городе Асака, локализация достигает 55% – бренд уже считается узбекско-корейским. Но вызовам времени старается соответствовать. Сначала появление нового двигателя, а затем рестайлинг и обрастание опциями – машину уже не узнать! Дальше всего от старой доброй аскетичной Nexia GL (она, кстати, продолжает продаваться) ушла Nexia Exclusive.
В каталоге корейского бренда такой комплектации, однако, не найти – это инициатива отдельно взятого дилерского центра «Asakar».
Специалисты компании взяли самую дорогую Nexia GLE (325 000 рублей) и сделали её еще дороже. В списке доработок:
1. Пластиковый обвес
2. Кожаный салон
3. Электрозеркала
4. Шумо-виброизоляция.
5. 16-дюймовые литые диски.
Весь этот тюнинг обходится покупателю в 60 000 рублей, увеличивая, таким образом, цену автомобиля до 385 тысяч. Впрочем, можно заказать Exclusive в комплектациях попроще – от 289 000 рублей.
|
Как снаружи?
Внешние изменения заметны больше всего. Передний бампер с огромным «спортивным» воздухозаборником и интегрированной радиаторной решеткой, пороги, накладки на двери и арки, увеличенный задний бампер и небольшое антикрыло на крышке багажника – все выглядит достаточно интересно и свежо. Особо стоит отметить задние арки – они наконец-то стали круглыми! Арки «Нексии» достались от немецкого прародителя и всегда были прямыми горизонтальными – не самое изящное решение. Тюнеры из Asakar вырезали арки и закрыли их пластиковыми накладками. Получилось очень здорово!
Увы, передний бампер заметно увеличил свес. Заехать на бордюр всё ещё можно. Но делать это нужно с крайней осторожностью! А из-за антикрыла багажник поднимается родными пружинами с трудом и едва держится в верхнем положении.
Как внутри?
А вот с оптикой дизайнеры дилерского центра ничего не делали – это, собственно, работа корейцев. Фары и фонари изменили свою форму вместе с бамперами еще на заводе.
Внутри тоже сложно не узнать новинку. В глаза бросается новая комбинация приборов. Сейчас она оформлена по аналогии с новой оптикой – такими же ступеньками. Выглядит симпатично, светится фирменным голубым светом – таким же, как на Matiz. Электрические стеклоподъемники сейчас установлены на все окна. Зеркала – также с электроприводом и даже обогревом. Пульт управления зеркалами специалисты «Asakar» поставили на верх обшивки двери.
Разумеется, здесь есть также гидроусилитель и кондиционер. А вот подушек безопасности на машину ставить так и не научились. Аналогично нет никакой «водительской» электроники – даже ABS.
Шумоизоляцию, которую сделали машине тюнеры, несложно увидеть в багажнике, приподняв коврик. Металл плотно заклеен листами «шумки». При езде это ощущается достаточно заметно. Не то, чтобы в салоне наступает полная тишина, но дверь закрывается с приятным глухим звуком, находиться в машине явно становится намного комфортнее и уютнее. Это ощущение усиливает и тонировка заднего и боковых стекол. В машине стоит штатная аудиосистема с «двухдиновым» головным устройством Clarion и двухкомпонентной акустикой спереди. Увы, модель устройства выбрана крайне неудачная. Даже старая кассетная магнитола «Daewoo», что ставится на простейшие комплектации «Нексии», выглядит предпочтительнее.
Зато кожаные сидения и вставки в дверях – это просто нечто! Выглядят они очень хорошо – получше многих заводских салонов других корейских марок. «Асакаровцы» использовали перфорированную кирпично-красную и черную кожу. Заказать можно и другие цвета.
|
Как едет?
Про ездовые характеристики машины сказать особенно нечего. 1,6-литровый 16-клапанный мотор везет машину досточно резво. Штатные цифры – 11 секунд до 100 км/ч. Тяжелые 16-дюймовые колеса, однако, несколько замедляют разгон. При этом четкости управлению практически не добавляют – Nexia по-прежнему по-американски вальяжна. Лежачего полицейского можно бесстыдно проезжать на скорости в 45 км/ч, но в поворотах автомобиль заваливается и ведет себя совсем «не спортивно». А вот на комфортности машины низкопрофильные покрышки заметно не отразились – все-таки это не «35-я» резина суперкаров.
Резюмируем
Что же получается в сухом итоге? Daewoo Nexia по-прежнему остается честной машиной с достаточно просторным и комфортным салоном и огромным багажником, неплохим надежным мотором и крепким кузовом. «Навороты» сделали автомобиль комфортнее, но при этом он все равно остался дешевле большинства конкурентов.
Что касается пакета Exclusive от «Асакар», то шумоизоляцию и электрозеркала можно смело рекомендовать каждому покупателю, кожаный салон – по возможностям, а вот большие колеса и пластиковый обвес – только автолюбителям, которых серьезно заботит внешний вид автомобиля. Впрочем, тем, кто экстерьером «не парится», вообще прямо рекомендована версия GL с некрашеными бамперами – они не хуже знаменитых «восьмерочных» держат удары без следов деформации.
Комментарий
А что думает российское представительство Uz-Daewoo об инициативе своего дилера? Там считают, что, поскольку идея нашла отклик у покупателей, значит, такие разработки оправданы. «Очевидно, что тюнинговая Nexia более интересна молодежной аудитории. А для нас это сигнал, что не только люди среднего возраста ценят проверенную годами надежность Nexia. Так что подобные инициативы дилеров и нам, как автопроизводителю, помогают, что называется, держать руку на пульсе. Когда в структуре спроса назревают определенные тенденции, они воплощаются в производственных решениях. Так случилось, например, с low-cost версиями наших автомобилей. Сейчас заявки на них в несколько раз превышают объем первой выпущенной партии», – пояснили KP-AVTO в пресс-службе представительства.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
Понравилось: цена, надежность, интерьер, экстерьер.
Не понравилось: проходимость, управляемость на скорости, штатная магнитола.
КОНКУРЕНТЫ:
|
|
Цена, руб.
|
Длина, м.
|
Двигатель
|
Комплектация
|
|
|
385 000 |
4,48 |
1,6 л,
|
ГУР, 4 ЭСП, электрозеркала, кондиционер |
|
|
345 700 |
4,35 |
1,6 л,
|
2 подушки, ГУР, 2 ЭСП, электрозеркала, парктроник, датчики дождя и света |
|
|
379 900 |
4,55 |
1,6 л, 116 л.с. |
2 подушки, ABS, EBD, 4 ЭСП, электрозеркала, ГУР, кондиционер |
|
|
317 400 |
4,24 |
1,5 л, 86 л.с. |
1 подушка, ГУР, кондиционер, 2 ЭСП |
|
|
370 300 |
4,25 |
1,6 л, 87 л.с. |
1 подушка, ГУР, 4 ЭСП, кондиционер |
Источник - http://kp-avto.ru/article/6851/
